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Yamaha | Kit de mantenimiento de 20 horas | LUB-10W30-FC-04

Acelere el primer intervalo de servicio con un kit de mantenimiento de 20 horas para Yamaha F350 V6 4.3L, basado en Yamalube 10W-30 FC-W . Este kit está diseñado para agilizar el cambio de aceite y reducir el mantenimiento de la unidad, combinando la mezcla correcta de aceite de motor, lubricante para engranajes HD , juntas de sellado y filtros clave en un solo pedido. Con una filtración nueva tanto del aceite como del combustible, contribuye a una lubricación limpia, un flujo de combustible constante y un rendimiento confiable cuando esté listo para volver a navegar.

Qué incluye este kit

• 2x LUB-10W30-FC-04 – Aceite de motor Yamalube 10W-30 para motores fueraborda mineral 4M FC-W (galón)
• 1x LUB-10W30-FC-12 – Aceite de motor Yamalube 10W-30 para motores fueraborda mineral 4M FC-W (cuarto de galón)
• 2x ACC-GLUBE-HD-QT – Aceite lubricante para caja de engranajes marinos Yamalube HD (32 oz)
• 1x N26-13440-03-00 – Filtro de aceite para motor fueraborda Yamaha
• 1x 90430-14M09-00 – Junta de drenaje del tapón de aceite Yamaha
• 2x 90430-08003-00 – Juntas de drenaje de unidad inferior de motor fueraborda Yamaha
• 1x 6P3-WS24A-02-00 – Elemento de filtro de combustible primario Yamaha
• 1x MAR-10MEL-00-00 – Filtro separador de agua y combustible de 10 micras para motores fueraborda Yamaha
• 1x Bomba de aceite para caja de engranajes de unidad inferior (multiusos)

Por qué es importante este kit de mantenimiento de 20 horas

• Listo para el primer servicio: cubre el cambio de aceite, el servicio de la caja de engranajes y la filtración en un solo kit.
• Lubricante para engranajes HD incluido: ayuda a proteger engranajes y cojinetes bajo cargas pesadas y alto torque.
• Protección del sistema de combustible: incluye el elemento de filtro de combustible montado en el motor y un separador de combustible/agua de 10 micrones.
• Recarga de unidad inferior más limpia: la bomba incluida admite un llenado de abajo hacia arriba para generar menos suciedad y menos bolsas de aire.

Preguntas frecuentes

¿Por qué se incluyen 2 juntas de drenaje de la unidad inferior?
La mayoría de las unidades inferiores de Yamaha utilizan una junta en el tornillo de drenaje y otra en el tornillo de ventilación, por lo que puede reemplazar ambas durante el mismo servicio.

¿Necesito el filtro separador de combustible/agua de 10 micrones si ya tengo el filtro de combustible primario?
Trabajan juntos: el separador ayuda a eliminar el agua y los residuos finos antes de que el combustible llegue al filtro montado en el motor.

¿Puedo reutilizar la bomba de lubricación de engranajes?
Sí, límpielo después de usarlo y guárdelo para realizar futuros servicios en la unidad inferior.

¿Debo reemplazar la junta de drenaje de aceite cada vez?
Sí, reemplazar la junta de drenaje durante el servicio ayuda a mantener un sellado adecuado después de reinstalar el tapón.

• Aplicación del motor
  • F350 V6 4.3L - Todos los modelos