Retenedor de resorte Yamaha – 6S5-R2358-00-00

Pequeño pero resistente, este "sombrero de copa" de acero se encuentra en el extremo de cada motor marino Yamaha de 1.8 litros, fijando cada resorte de válvula en perfecta alineación para que su motor SVHO o HO pueda girar limpiamente a más de 7,000 rpm. Yamaha mecaniza el retenedor con cromo-molibdeno tratado térmicamente y luego le aplica un acabado fosfatado oscuro que repele el calor, los ácidos del aceite y la ocasional niebla salina que se filtra por la tapa.

Por qué merece un lugar en tu kit de reconstrucción:

• La geometría OEM se adapta con precisión a las de fábrica, sin necesidad de pulido ni conjeturas.
• El perfil liviano mantiene baja la masa del tren de válvulas, protegiendo los lóbulos de las levas cuando se mantiene el acelerador completamente abierto.
• El recubrimiento de fosfato resiste la corrosión durante mucho más tiempo que las copias de repuesto de metal brillante.
• Ajuste directo para motores de lanchas motoras WaveRunner y de 1,8 L de modelo reciente (motores fueraborda de las series GP, FX y F que comparten el bloque).

Cambiar un retenedor desgastado o picado durante el desmontaje invernal garantiza una tensión de resorte sólida como una roca, un ralentí más limpio y un acelerador más preciso la próxima temporada. Por el precio de un pequeño capricho, proteges pistones, válvulas y cada merecido fin de semana en el agua.