Extintores y detectores de humo para embarcaciones

Extintores y detectores de humo para embarcaciones: Recursos e información

PartsVu se complace en ofrecer una amplia selección de extintores y detectores de humo para embarcaciones. Estos productos de seguridad para embarcaciones son esenciales para cualquier navegante en caso de emergencias inesperadas en el agua. PartsVu cuenta con equipos de seguridad para embarcaciones de algunos de los proveedores de productos náuticos más confiables de la industria, como Fireboy, Safe-T-Alert, Seafire, Maretron, Klein Tools y más.

¿Busca más productos náuticos y marinos? Descubra nuestra selección completa de productos y accesorios o explore nuestras categorías más amplias de accesorios náuticos, equipo de seguridad náutica, chalecos salvavidas y dispositivos de flotación personal .

Preguntas frecuentes sobre extintores y detectores de humo para embarcaciones

¿Cómo opero los detectores de humo de propano Xintex ?

Hay 3 LED ubicados en la unidad de visualización para cada canal del sistema, así como un LED para el estado de la válvula solenoide. El LED verde, ubicado en la parte superior, indica que la

El sistema está operativo. El LED amarillo, ubicado en el centro, indica una falla en el sistema. Esto avisa al usuario para que revise las conexiones y el cableado de los sensores.

Puede haber una rotura en el cableado o un sensor desconectado en ese canal. El LED rojo, ubicado en la parte inferior, indica una acumulación de humos del 20 % del LIE (Límite Inferior de Explosividad), lo que se considera una alarma. La alarma sonará cuando se ilumine el LED rojo. La alarma se activará, la válvula solenoide se cerrará y el LED de estado se desactivará cuando se ilumine el LED rojo. Cuando el LED de estado de la válvula solenoide esté iluminado, esta estará abierta.

La alarma continuará mientras el nivel de humos se mantenga elevado. La alarma se puede silenciar pulsando el botón "Comprobar/Reiniciar". La alarma se reactivará después de 30 segundos mientras el detector permanezca en alarma. El problema no debe considerarse solucionado mientras el LED rojo esté encendido.

¿Cómo instalo mi Xintex P-1BS-R ?

La unidad de visualización debe ubicarse en el panel de instrumentos, de modo que los indicadores visibles y audibles se puedan observar fácilmente. Perfore un orificio de 2-1/16" para la unidad de visualización P1BR-S01-D/P1CR-S01-D. Perfore un orificio de 2-1/8" para la unidad de visualización P2BS-S01-D. Inserte la unidad de visualización en el orificio y fíjela con la tuerca de montaje roscada proporcionada. Hay un anillo embellecedor disponible si es necesario.

La válvula solenoide debe instalarse en el lado del tanque del regulador de GLP, lo más cerca posible del tanque. El tanque debe instalarse fuera de la cabina o del camarote de la tripulación para evitar la acumulación de gas debido a una fuga.

Se incluye un cable sensor de 6 m (20 pies) para cada sensor de humos de propano. Los cables del sensor deben tenderse desde la unidad de visualización hasta la ubicación predeterminada del sensor. Conéctelo a la unidad de visualización mediante los conectores de desconexión rápida incluidos. Tenga cuidado de no pinchar, romper ni cortar el cable sensor ni forzar demasiado los conectores al tenderlo. Asegure el cable sensor con los herrajes adecuados para la aplicación.

El sensor de humos de propano debe ubicarse junto al aparato de propano, cerca del suelo. Evite las zonas donde pueda dañarse debido a la limpieza, el trapeado, las patadas u otros daños físicos. No utilice productos químicos agresivos para limpiar los sensores. Utilice los herrajes de montaje n.° 8 adecuados para montar el sensor de humos de propano en la ubicación deseada. La junta de goma debe instalarse entre el sensor y la superficie de montaje. Conecte el cable de extensión mediante los conectores de desconexión rápida incluidos.

¿Cómo opero mi alarma de monóxido de carbono Fireboy-Xintex ?

Si existe un nivel muy alto de monóxido de carbono, el detector de CO se activará en pocos minutos. Sin embargo, si hay pequeñas cantidades de CO o si los niveles altos son de corta duración, el microcontrolador acumulará la información y determinará cuándo se alcanza el nivel de alarma. Esta función elimina las alarmas falsas. Por ejemplo, en una embarcación, es posible detectar altos niveles de CO durante periodos muy breves, como al atracar o al maniobrar. El detector de CO tiene en cuenta todo esto sumando la cantidad de CO detectada durante un período de tiempo. El detector de CO está programado para activarse con un nivel de COHb del 10 %. Los puntos de alarma son 70 ppm (60-240 minutos), 150 ppm (10-50 minutos) y 400 ppm (4-15 minutos). La alarma se desactivará cuando el nivel de CO descienda por debajo de 40 ppm.

Normal:

El LED verde parpadeará una vez cada 180 segundos (3 minutos) durante el funcionamiento normal.

Alarma:

Cuando el detector de CO entra en modo de alarma, el indicador de alarma parpadea en rojo y la bocina emite 4 pitidos con pausas de 4 a 5 segundos, repitiéndose. Esto indica que se ha alcanzado el nivel de COHb.

Alarma remota:

Esto indica que otra alarma de CO interconectada está entrando en alarma. Si la unidad en

La alarma remota detecta un nivel de CO suficientemente alto como para activar la alarma y, a continuación, cambia de alarma remota a alarma según el patrón de alarma estándar. Una alarma remota debe tratarse del mismo modo que una alarma de CO.

Fin de la vida útil (EOL):

Autodiagnóstico para determinar el final de la vida útil del sensor, aproximadamente 84 meses (7 años).

Comuníquese con el fabricante para conocer las opciones de reparación o reemplazo.

La unidad de visualización funciona con 9-30 V CC. Se incluyen un cable rojo y uno negro de calibre 16 para la conexión a la fuente de alimentación. Conecte el cable rojo a la alimentación (+) con un fusible de 1,0 A en línea. Conecte el cable negro a la tierra (-). Se incluye un cable amarillo de calibre 16 con fusible de 2 A para conectar la unidad de visualización a la válvula solenoide. Conecte el cable amarillo a la válvula solenoide. Conecte el voltaje positivo (+) a la válvula solenoide.

¿Cómo opero mi alarma de gas y monóxido de carbono Safe-T-Alert ?

• INSTALE LA ALARMA CORRECTAMENTE. Lea atentamente y siga TODAS las instrucciones de este manual. Pruebe la unidad semanalmente. Las alarmas que no funcionan no le alertarán sobre niveles peligrosos de CO ni de gases explosivos.
• REALICE INSPECCIONES VISUALES REGULARES. Revise todos los equipos que queman combustible, incluyendo calentadores de agua a gas, estufas de gas, calefactores, secadoras a gas y todas las luces piloto. Verifique el color de la llama piloto. Debe ser azul.
• Realice inspecciones visuales periódicas de los sistemas de escape del motor y del generador. Los sistemas de escape agrietados pueden permitir la entrada de CO a la sala de estar.
• MANTENGA SU MOTOR Y GENERADOR PROFESIONALMENTE. Aunque los motores y generadores de gas producen CO, un motor y generador mal ajustados producirán mayores cantidades de CO. Si percibe olores inusuales, podría tener una fuga de gas; llame inmediatamente a un proveedor local de gas propano o al departamento de bomberos para que revisen posibles fugas.

Instale la serie 35 en la cocina, cerca de posibles fugas de gas. Algunas de estas posibles fugas son un horno, un refrigerador, una estufa o un horno convencional. Si las posibles fugas de gas se encuentran en áreas separadas, MTI recomienda instalar una alarma de gas en cada una. La Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor recomienda instalar una alarma de CO fuera del dormitorio. La alarma combinada de CO y gas de la serie 35 cumple con esta recomendación. INSTALE LA ALARMA a una distancia mínima de 10 cm y máxima de 50 cm del suelo.

PartsVu ofrece una amplia selección de extintores y detectores de humo para embarcaciones para garantizar su seguridad y la de sus pasajeros. Compre productos náuticos de proveedores líderes como Fireboy, Safe-T-Alert, Seafire, Maretron, Klein Tools y más.