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Mercury Mercruiser Power Trim

Ajuste eléctrico del Mercury Mercruiser


  • Mercury Mercruiser - Solenoid - Fits Outboard Starters & MerCruiser Starters and Power Trim - 89-96158T

    Mercury

    Mercury Mercruiser - Solenoide - Compatible con arrancadores fueraborda, arrancadores MerCruiser y Power Trim - 89-96158T

    (1)
    $35.32 $41.99
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  • Mercury Mercruiser - Power Trim Sender - Fits MC-I, MR, Alpha One Gen II & Bravo Drives - 805320A03

    Mercury

    Mercury – Kit de sensor de compensación de potencia Quicksilver | Para MerCruiser MC-I, R, MR, Alpha y Bravo | 805320A03

    $151.49 $176.99
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  • Mercury Mercruiser - Anchor Pin Cap - Fits Alpha One Gen II - 19-815951

    Mercury

    Mercury Mercruiser - Tapa del pasador de anclaje - Compatible con Alpha One Gen II - 19-815951

    (1)
    $4.74 $6.70
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  • Mercury Mercruiser - Anchor Pin Cap - Fits Alpha One, Bravo & TRS - 19-14842

    Mercury

    Mercury – Tapa del pasador de anclaje del sistema de compensación Quicksilver | Componente de compensación e inclinación | Acero inoxidable | 14842

    $2.55 $3.59
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  • Mercury Mercruiser - Trim Cylinder Bushing - Fits Alpha One Gen II - 23-8159501

    Mercury

    Mercury Mercruiser - Buje del cilindro de compensación - Compatible con Alpha One Gen II - 23-8159501

    $8.71 $12.29
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  • Mercury Mercruiser - Anchor Pin Retaining Ring - Fits Alpha One Gen II - 53-815949

    Mercury

    Mercury Mercruiser - Anillo de retención del pasador de anclaje - Compatible con Alpha One Gen II - 53-815949

    $4.03 $5.69
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  • Mercury Quicksilver - Power Trim Hose - Fits R, MR, Alpha One Gen II, & Bravo Series - 32-99904Q

    Mercury

    Mercury Quicksilver - Manguera de compensación de potencia - Compatible con las series R, MR, Alpha One Gen II y Bravo - 32-99904Q

    $55.56 $65.49
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  • Mercury Mercruiser - Trim Cylinder O-Ring Kit - Fits R, MR, Alpha One Gen II, Bravo - 25-87400A2

    Mercury

    Mercury – Kit de juntas tóricas para cilindro de compensación | Sistema hidráulico de compensación | Sellos de goma | 87400A2

    $33.90 $39.99
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  • Mercury Mercruiser - Anchor Pin Washer - Fits Alpha One Gen II - 12-815952

    Mercury

    Mercury Mercruiser - Arandela de pasador de anclaje - Compatible con Alpha One Gen II - 12-815952

    $1.27 $1.80
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  • Mercury Mercruiser - P/T Sender Rotor Kit - 805134A4

    Mercury

    Mercury Mercruiser - Kit de rotor del sensor de velocidad de rotación (PT) - 805134A4

    $37.51 $44.17
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  • Mercury Mercruiser - Trim Cylinder Bushing - Fits Bravo I, II, III, X, XR & XZ - 23-807073

    Mercury

    Mercury – Buje de cilindro de ajuste Quicksilver | Para MerCruiser Bravo I, II, III, X, XR y XZ | 807073

    $7.79 $10.99
    Más información
  • Mercury Mercruiser - Overhaul Repair Kit - Fits Oildyne P/T Pump - 18545A1

    Mercury

    Mercury Mercruiser - Kit de reparación - Compatible con bomba de transferencia Oildyne - 18545A1

    $147.50 $174.75
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  • Mercury Mercruiser - Trim Cylinder Bushing - Fits R, MR & Alpha One - 23-99291T

    Mercury

    Mercury Mercruiser - Buje del cilindro de compensación - Compatible con R, MR y Alpha One - 23-99291T

    $5.73 $8.09
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  • Mercury Mercruiser - Power Trim Hose - Fits R, MR, Alpha One, & Bravo Series - 32-864589

    Mercury

    Mercury Mercruiser - Manguera de compensación de potencia - Compatible con las series R, MR, Alpha One y Bravo - 32-864589

    $63.99 $75.49
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  • Mercury Mercruiser - Power Trim Hose - Fits R, MR, Alpha One & Bravo Series - 32-864588

    Mercury

    Mercury Mercruiser - Manguera de compensación de potencia - Compatible con las series R, MR, Alpha One y Bravo - 32-864588

    $64.27 $75.49
    Más información
  • Mercury Mercruiser - Anchor Pin Washer - 49/64 in. x 1‑3/4 in. x 1/16 in. - Stainless Steel - Fits Bravo - 12-44164

    Mercury

    Mercury Mercruiser - Arandela de pasador de anclaje - 49/64 pulg. x 1‑3/4 pulg. x 1/16 pulg. - Acero inoxidable - Compatible con Bravo - 12-44164

    $2.90 $4.10
    Más información
  • Mercury Mercruiser - Anchor Pin Washer - 29/64 in. x 1‑3/4 in. x 1/8 in. - Stainless Steel - Fits R, MR, Alpha One & Bravo - 12-44163

    Mercury

    Mercury Mercruiser - Arandela de pasador de anclaje - 29/64 pulg. x 1‑3/4 pulg. x 1/8 pulg. - Acero inoxidable - Compatible con R, MR, Alpha One y Bravo - 12-44163

    $2.69 $3.80
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  • Mercury Mercruiser - End Cap - Fits Alpha One Gen II & Bravo - 98-8M0118340

    Mercury

    Mercury Mercruiser - Tapa de extremo - Compatible con Alpha One Gen II y Bravo - 98-8M0118340

    $122.31 $144.00
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  • Mercury Mercruiser - Power Trim Hose - 45-3/8 Inch - Fits R, MR, Alpha One, Gen II & fits Bravo Drives - 32-861127

    Mercury

    Mercury Mercruiser - Manguera de compensación de potencia - 45-3/8 pulgadas - Compatible con R, MR, Alpha One, Gen II y Bravo Drives - 32-861127

    $80.27 $94.49
    Más información
  • Mercury Quicksilver - Power Trim Hose - Fits MC I, II, III, Drive, TR, & TRS Drives - 32-86036Q

    Mercury

    Quicksilver – Manguera trenzada Power Trim | Sistema de compensación MerCruiser | Trenzado de acero inoxidable | 86036Q

    $43.81 $51.49
    Más información
  • Mercury Mercruiser - Solenoid - Fits Outboard 2 Cyl. & In-Line 6 & MCM - 89-853654A1

    Mercury

    Mercury – Kit de solenoide | Motores fueraborda y en línea de 6 cilindros | Construcción de grado marino | 853654A1

    $39.00 $45.99
    Más información
  • Mercury Mercruiser - Rear Anchor Pin Kit - Fits R, MR, Alpha One - 17-14872A1

    Mercury

    Mercury Mercruiser - Kit de pasador de anclaje trasero - Compatible con R, MR y Alpha One - 17-14872A1

    $103.55 $121.92
    Más información
  • Mercury Mercruiser - Trim Cylinder - Port Side - Fits Alpha One Gen II - 8M0118958

    Mercury

    Mercury Mercruiser - Cilindro de compensación - Lado de babor - Compatible con Alpha One Gen II - 8M0118958

    $654.43 $683.49
    Más información
  • Mercury Mercruiser - Front & Rear Anchor Pin - Fits Alpha One Gen II - 17-815953A01

    Mercury

    Mercury Mercruiser - Pasador de anclaje delantero y trasero - Compatible con Alpha One Gen II - 17-815953A01

    $26.26 $30.99
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  • Mercury Mercruiser - Rear Anchor Pin Kit - Fits Bravo Series - 17-44166T1

    Mercury

    Mercury Mercruiser - Kit de pasador de anclaje trasero - Compatible con la serie Bravo - 17-44166T1

    $117.00 $137.75
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  • Mercury Mercruiser - Power Trim Hose - 10 ft. - Fits MC-I Drive & II Drives - 32-52951A1

    Mercury

    Mercury Mercruiser - Manguera de compensación de potencia - 10 pies - Compatible con motores MC-I y II - 32-52951A1

    $16.99 $20.00
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  • Mercury Mercruiser - Trim Cylinder - Starboard Side - Fits Alpha One Gen II - 8M0118959

    Mercury

    Mercury Mercruiser - Cilindro de compensación - Lado de estribor - Compatible con Alpha One Gen II - 8M0118959

    $654.43 $683.49
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  • Mercury Mercruiser - Trim Cylinder - Starboard Side - Fits Bravo - 8M0132610

    Mercury

    Mercury Mercruiser - Cilindro de compensación - Lado de estribor - Compatible con Bravo - 8M0132610

    $660.52 $689.99
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  • Mercury Mercruiser - Trim Pump Assembly - Fits Oildyne Pow Pressure/High Flow with Top Mount - 865380A13

    Mercury

    Mercury Mercruiser - Conjunto de bomba de compensación - Compatible con Oildyne Pow Pressure/High Flow con montaje superior - 865380A13

    $1,092.84 $1,167.99
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  • Mercury Mercruiser - Reservoir Kit - Fits Oildyne P/T Pump w/Plastic Reservoir - 883166A2

    Mercury

    Mercury Mercruiser - Kit de depósito - Compatible con bomba de transferencia de aceite Oildyne con depósito de plástico - 883166A2

    $104.90 $123.50
    Más información
  • Mercury Mercruiser - Power Trim Hose - 45-3/8 Inch - Fits Bravo - 32-865384001

    Mercury

    Mercury Mercruiser - Manguera de compensación de potencia - 45-3/8 pulgadas - Compatible con Bravo - 32-865384001

    $117.29 $138.49
    Más información
  • Mercury Mercruiser - Power Trim Hose - Fits R, MR, Alpha One & Gen II - 32-864960

    Mercury

    Mercury Mercruiser - Manguera de compensación de potencia - Compatible con R, MR, Alpha One y Gen II - 32-864960

    $61.79 $72.99
    Más información
  • Mercury Mercruiser - Anchor Pin Retaining Ring - Fits Bravo - 53-805272

    Mercury

    Mercury Mercruiser - Anillo de retención del pasador de anclaje - Compatible con Bravo - 53-805272

    $8.56 $12.10
    Más información
  • Mercury Mercruiser - Trim Cylinder Bushing - Fits MC-I Drives - 23-89574

    Mercury

    Mercury Mercruiser - Buje del cilindro de compensación - Compatible con transmisiones MC-I - 23-89574

    $8.92 $12.60
    Más información
  • Mercury Mercruiser - Rear Anchor Pin - Fits Bravo Series - 17-44166

    Mercury

    Mercury Mercruiser - Pasador de anclaje trasero - Compatible con la serie Bravo - 17-44166

    $87.35 $102.83
    Más información
  • Mercury Mercruiser - Power Trim Hose - R, MR, Alpha One & Gen II - 32-864959

    Mercury

    Mercury Mercruiser - Manguera de compensación de potencia - R, MR, Alpha One y Gen II - 32-864959

    $61.79 $72.99
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Filtros de aceite y de combustible para Mercury MerCruiser: recursos e información

El reemplazo de los filtros de combustible y aceite de su motor fueraborda MerCruiser se encuentra entre las reparaciones más comunes que realizará en su motor fueraborda. Por eso, PartsVu ofrece una amplia gama de filtros compatibles con su modelo y año de motor fueraborda MerCruiser de 2 tiempos, 4 tiempos y modelos dentro-fueraborda. Lo mejor de todo es que ofrecemos envío rápido el mismo día y los precios más bajos que encontrará en filtros Mercury MerCruiser.

¿No está seguro de la frecuencia con la que deben cambiarse los filtros de su MerCruiser? Consulte nuestro útil programa de mantenimiento para motores fueraborda Mercury (MerCruiser utiliza los mismos intervalos que los motores Mercury estándar). Para ayudarle a encontrar las piezas de filtro Mercruiser adecuadas y la búsqueda de filtros de aceite Mercury, consulte algunos de nuestros útiles recursos para MerCruiser:

Preguntas frecuentes sobre los filtros del Mercury MerCruiser

¿Cómo realizo el mantenimiento de mi motor Mercury MerCruiser?

Como ya sabrá, los filtros de combustible y aceite del MerCruiser deben cambiarse regularmente durante la vida útil del motor. También existen intervalos de mantenimiento regulares que deben cumplirse para los motores fueraborda Mercury, como el mantenimiento de 20 horas, cada 100 horas, 300 horas, 500 horas, etc.

El siguiente es el programa de mantenimiento de Mercury para intervalos de mantenimiento de 100 y 300 horas , incluido el mantenimiento externo del motor y todas las demás tareas requeridas:

100 horas/1 año

Artículo

Comportamiento)

Interruptor de parada de cordón

Controlar

Estanqueidad del espejo de popa

Controlar

Sistema de dirección

Controlar

Fijaciones de la barra de enlace de dirección

Controlar

Palas de hélice

Controlar

Filtro de combustible del motor

Controlar

Configuración de la sincronización del motor

Controlar

Ánodo de control de corrosión

Controlar

Holgura de válvulas

Controlar

Fluido para ajuste de potencia

Controlar

Batería

Controlar

Ajustes del cable de control

Controlar

Correa de distribución

Controlar

Pernos, tuercas y otros sujetadores

Controlar

Sistema de combustible

Inspeccionar si hay deterioro o fugas

Termostato

Inspeccione si hay corrosión o resorte roto.

Puntos de engrase

Lubricar

Estrías en el eje de transmisión

Lubricar

Bujías

Comprobar/reemplazar

Aceite de motor

Reemplazar

Filtro de aceite

Reemplazar

Lubricante para caja de engranajes

Reemplazar

300 horas/3 años

Artículo

Comportamiento)

Impulsor de la bomba de agua

Reemplazar

Interruptor de parada de cordón

Controlar

Estanqueidad del espejo de popa

Controlar

Sistema de dirección

Controlar

Fijaciones de la barra de enlace de dirección

Controlar

Palas de hélice

Controlar

Filtro de combustible del motor

Controlar

Configuración de la sincronización del motor

Controlar

Ánodo de control de corrosión

Controlar

Holgura de válvulas

Controlar

Fluido para ajuste de potencia

Controlar

Batería

Controlar

Ajustes del cable de control

Controlar

Correa de distribución

Controlar

Pernos, tuercas y otros sujetadores

Controlar

Sistema de combustible

Inspeccionar si hay deterioro o fugas

Termostato

Inspeccione si hay corrosión o resorte roto.

Puntos de engrase

Lubricar

Estrías en el eje de transmisión

Lubricar

Bujías

Comprobar/reemplazar

Aceite de motor

Reemplazar

Filtro de aceite

Reemplazar

Lubricante para caja de engranajes

Reemplazar

¿Cómo se realiza uncambio de aceite del motor MerCruiser ?

Realizar el mantenimiento necesario a tiempo en su MerCruiser es clave para su larga vida útil y fiabilidad. El procedimiento no es complicado, pero puede resultar confuso si no sabe lo que está haciendo.

  1. Afloje el filtro de aceite para ayudar a ventilar el sistema.
  2. Retire la varilla medidora, inserte la bomba de aceite y, una vez que la bomba de aceite esté insertada en el tubo de la varilla medidora, extraiga el aceite hacia el recipiente de captura de aceite.
  3. Retire el filtro de aceite viejo por completo.
  4. Prepare el nuevo filtro para su instalación aplicando una película fina de aceite sobre el sello frontal del filtro de aceite marino Mercruiser.
  5. Enrosque el filtro de aceite en el soporte del filtro de aceite y apriételo con la mano.
  6. Retire la tapa de llenado de su Mercruiser e inserte el embudo para prepararse para agregar el aceite nuevo.
  7. Llene el motor con el aceite recomendado y la cantidad adecuada: 4,5 litros para un motor dentro-fueraborda de 4,5 L y 4,7 litros para un motor dentro-fueraborda de 6,2 L. Recomendamos usar aceite sintético Mercury 25W-40; sin embargo, también puede usar aceite Mercury 25W-40.
  8. Es una buena idea hacer funcionar el motor con el suministro de agua adecuado para verificar si hay fugas y asegurarse de que se mantenga el nivel de aceite adecuado.
  9. Para obtener información más detallada sobre estos pasos de mantenimiento y para verificar cualquier detalle que pueda corresponder a su modelo de motor específico, consulte el manual del propietario de Mercury Mercruiser.

Para evitar un gran desastre, utilice uno de nuestros kits de servicio MerCruiser para realizar un cambio de aceite MerCruiser rápido y fácil .

¿Todos los filtros de aceite son iguales?

No todas las piezas MerCruiser son iguales, y los filtros de aceite MerCruiser no son la excepción. Solo filtros de aceite OEM MerCruiser y filtros de aceite Mercury Quicksilver.

Se fabrican específicamente para proteger los motores MerCruiser, utilizando los mejores componentes y métodos de construcción disponibles. Esto incluye el uso de medios filtrantes especiales y bases metálicas (en lugar de cartón) para crear filtros de aceite con mayor durabilidad y filtración. Desde la calidad de los materiales utilizados hasta su alta calidad de construcción, los filtros de aceite MerCruiser superan en rendimiento y protección a las alternativas de filtros de aceite para motores marinos del mercado de accesorios.

¿Cómo realizo el mantenimiento de los filtros de mi motor fueraborda Mercury de 4 tiempos?

Use una llave para filtros para aflojar el elemento filtrante de combustible del MerCruiser y tenga cuidado al retirarlo, ya que estará lleno de gasolina. Un recipiente de plástico o vidrio transparente es útil para vaciar el filtro y examinar su contenido. Es común que queden residuos, así como un poco de agua después de que el combustible se haya asentado. Si se detectan cantidades mayores de agua, se debería investigar más a fondo.

Si la ubicación de montaje del filtro lo permite, llene previamente el filtro de repuesto con gasolina para facilitar el cebado del sistema de combustible. También se recomienda usar una pequeña cantidad de grasa o aceite de motor para lubricar la junta tórica antes de instalarla. Enrosque y apriete a mano solo media vuelta para que quede ajustado.

Regrese al motor y localice el/los elemento(s) filtrante(s). Este servicio solo incluye el filtro de combustible de baja presión y el separador de agua y combustible, si corresponde según el modelo. Mercury recomienda a los propietarios no realizar mantenimiento a los filtros de combustible de alta presión. Dependiendo del modelo de motor, el filtro separador de agua (o filtro de almenara) puede retirarse con una llave inglesa, herramientas estándar y un poco de precaución. Desconecte el sensor de agua en el combustible, si corresponde, y desenrosque la tapa de la carcasa. Reemplace el elemento filtrante por uno nuevo, lubrique la junta tórica con grasa o aceite y vuelva a colocar la tapa con cuidado.

¿Cómo realizo el mantenimiento del sistema de combustible de mi motor fueraborda Mercury de 4 tiempos?

Dependiendo de su aplicación y el estilo de su embarcación, su sistema de combustible Mercury podría incluir un filtro separador de combustible y agua. Si no lo ha visto, siga el recorrido de la manguera de combustible desde el tubo de aparejo del motor hacia atrás a través de la embarcación. Estos varían en forma y fabricante, así que asegúrese de pedir el mismo tamaño de repuesto para que se ajuste mejor.

  1. Use una llave para filtros para aflojar el elemento filtrante y tenga cuidado al retirarlo, ya que estará lleno de gasolina. Un recipiente transparente de plástico o vidrio es útil para vaciar el filtro y examinar su contenido. Es común que queden residuos, así como un poco de agua después de que el combustible se haya asentado. Si se detectan cantidades mayores de agua, se deberá investigar más a fondo.
  2. Si la ubicación de montaje del filtro lo permite, llene previamente el filtro de repuesto con gasolina para facilitar el cebado del sistema de combustible. También se recomienda usar una pequeña cantidad de grasa o aceite de motor para lubricar la junta tórica antes de instalarla. Enrosque y apriete a mano solo media vuelta para que quede ajustado.
  3. Regrese al motor y localice el/los elemento(s) filtrante(s). Este servicio solo incluye el filtro de combustible de baja presión y el separador de agua y combustible, si corresponde según el modelo. Mercury recomienda a los propietarios no realizar mantenimiento a los filtros de combustible de alta presión. Dependiendo del modelo de motor, el filtro separador de agua (o filtro de almenara) puede retirarse con una llave inglesa, herramientas estándar y un poco de precaución. Desconecte el sensor de agua en el combustible, si corresponde, y desenrosque la tapa de la carcasa. Reemplace el elemento filtrante por uno nuevo, lubrique la junta tórica con grasa o aceite y vuelva a colocar la tapa con cuidado.
  4. En la mayoría de los demás modelos, el filtro de combustible de baja presión se encuentra en línea, donde la línea de suministro de combustible baja por el lateral de la cubierta. En los modelos aplicables, localice la válvula Schrader en el sistema de combustible. Cubra la válvula con un trapo o toalla y presione el vástago de la válvula para liberar la presión del sistema antes de realizar el mantenimiento. Una vez liberada la presión, retire el filtro en línea y sustitúyalo por uno nuevo, prestando especial atención a las abrazaderas o bridas que sujetan las mangueras al filtro.
  5. Localice la pera de cebado del motor, si corresponde, y úsela para bombear combustible al sistema. Debe sentir y oír cómo la gasolina entra y llena el filtro. Revise si hay fugas y cebe el motor hasta que la pera se endurezca.
  6. Si aún no utiliza Mercury Quickare y Mercury Quickleen regularmente en su sistema de combustible, el intervalo de servicio de 100 horas es un excelente momento para un tratamiento de choque. Quickare es un limpiador y lubricante superior para sistemas de combustible que ayuda a limpiar los depósitos del tanque, las líneas, los carburadores, los inyectores y las bombas. Disuelve el barniz del sistema de combustible y ayuda a prevenir la formación de incrustaciones.
  7. Quickleen es un acondicionador del sistema de combustible que también ayuda a eliminar los depósitos de carbón. La dosis estándar es de una onza por cada diez galones, pero si no lo usa con regularidad, puede duplicar la proporción para obtener un mayor poder de limpieza. Vierta el producto en el depósito de combustible y ponga en marcha la embarcación. No se requiere trabajo adicional. Es recomendable revisar la junta tórica del depósito de combustible para detectar daños al agregar combustible o aditivos, ya que una junta tórica dañada puede permitir la entrada de agua de la lluvia o del lavado de la embarcación al sistema de combustible.

Reemplazar regularmente los filtros viejos o dañados es fundamental para evitar la contaminación de los sistemas de combustible y aceite, prolongando así la vida útil del motor de su Mercury MerCruiser. PartsVu ofrece una línea completa de filtros MerCruiser, incluyendo filtros de aceite MerCruiser, filtros de combustible MerCruiser para carburadores, filtros de combustible MerCruiser para bombas de combustible y más.