Aditivos de combustible y aceites nebulizadores para motores fuera de borda Mercury

Recursos e información sobre lubricantes, aceites y aditivos para motores Mercury Marine

PartsVu.com se complace en ofrecer una amplia selección de lubricantes, aceites y aditivos certificados para motores fueraborda Mercury, que se ajustan a las especificaciones exactas de su motor fueraborda Mercury. Si necesita ayuda con el mantenimiento de su motor fueraborda Mercury, consulte estas útiles guías en nuestro blog: Mantenimiento de 100 horas del sistema de combustible Mercury y Guía de aceites y lubricantes de precisión Mercury Marine .

Explore el resto de nuestra selección completa de piezas para motores fuera de borda Mercury , o compre en nuestra lista de categorías de lubricantes, aceites y aditivos Mercury , que incluyen:

• Aceite de motor Mercury Precision Lubricants
• Lubricante para engranajes y fluido de compensación de potencia Mercury Marine
• Inhibidores de corrosión y grasas de mercurio
• Aditivos para combustible y aceites nebulizadores Mercury Marine
• Aceite para motores marinos Quicksilver
• Aditivos para combustible marino y aceite nebulizador Quicksilver

También ofrecemos recursos útiles para ayudarle a mantener su motor fueraborda Mercury, como:

• Programa de servicio del motor fueraborda Mercury
• Tabla de especificaciones y capacidades de motores fueraborda Mercury
• Guías de servicio de 100 horas para motores fueraborda Mercury

Preguntas frecuentes sobre lubricantes y aceites para motores fuera de borda Mercury

¿Cómo cambio el aceite de mi motor fueraborda de 4 tiempos Mercury ?

Mientras se drena el aceite usado, puede retirar el filtro de aceite del motor. Dependiendo del modelo específico de Mercury, el filtro puede tener un labio de drenaje que ayuda a minimizar la suciedad al desenroscar el filtro viejo. Sin embargo, la mayoría de los motores antiguos no cuentan con esta función. Le sugerimos tener suficientes trapos absorbentes o colocar un vaso pequeño cortado a medida debajo del filtro antes de retirarlo. Usar una llave para filtros PartsVu Maintenance Essentials es la mejor manera de aflojarlo. Recuerde que al reinstalar el filtro, apretarlo demasiado solo le complicará la vida cuando esté listo para el siguiente servicio. Algunos técnicos perforan el filtro viejo, permitiendo que el aceite atrapado se drene de regreso al bloque antes de retirarlo, pero esto le impedirá desmontarlo para una inspección más detallada.

Varios laboratorios ofrecen pruebas de rendimiento de aceites usados, lo que le permite conocer mejor el estado de su motor. Blackstone Labs es uno de ellos y cuenta con un práctico kit de envío por correo que incluye todo lo necesario para enviar una muestra de aceite. También pueden analizar aceites para engranajes, fluidos hidráulicos y aceites de otros vehículos o juguetes. Los resultados de las pruebas de aceite pueden indicar un desgaste acelerado en el motor mucho antes de que aparezcan otros síntomas. Si aún desea obtener más información sobre su motor, compre un cortador de filtros de aceite y abra el filtro usado para buscar evidencia de contaminación, polvo o virutas metálicas.

Una vez que haya inspeccionado el aceite y el filtro usados, guárdelos para su correcta eliminación. Si retiró el tornillo de drenaje para vaciar el aceite, vuelva a colocarlo con cuidado. Retire el filtro de aceite nuevo de su empaque y lubrique la junta tórica con una fina capa de aceite de motor nuevo. Coloque el filtro de aceite nuevo y apriételo suavemente para asentar la junta tórica sin apretar demasiado.

Mercury Marine ofrece una amplia gama de aceites de motor, tanto en mezcla como en viscosidad. Si no está seguro de cuál es el mejor aceite para su aplicación, consulte el manual del propietario. Afloje el tapón amarillo de llenado de aceite en la parte superior del motor y vierta aceite nuevo. Recomendamos agregar un poco menos de la capacidad indicada. Con el motor a baja presión, compruebe el nivel de aceite en la varilla medidora después de dejar que el aceite drene correctamente en el cárter durante unos minutos. Llenar con aceite hasta el nivel inferior de la varilla medidora le ayudará a medir si el nivel cambia con el tiempo mientras el motor está en funcionamiento.

¿Por qué debería utilizar aditivos de combustible Mercury ?

Quickare trata y estabiliza el combustible en cada repostaje, lo cual es necesario porque casi toda la gasolina actual contiene hasta un 10 % de etanol. Si no se trata, el combustible mezclado con etanol puede descomponerse, lo que provoca la acumulación de goma y barniz, lo que causa corrosión interna del motor. Los aditivos para combustible, como una botella de Quickare, mantienen el combustible fresco entre repostajes hasta por tres meses.

El segundo paso del sistema de cuidado de combustible de Mercury limpia el motor y el sistema de combustible. Todos los motores de combustión desarrollan depósitos de carbón, y la mejor manera de limpiarlos es agregar Mercury Quickleen al tanque de combustible. Simplemente agregue una botella de Quickleen al tanque de combustible de su motor fueraborda una vez al año para eliminar los depósitos de carbón, evitar el golpeteo del motor, el agarrotamiento del pistón y prolongar la vida útil de las bujías. El limpiador agresivo del sistema de combustible de Quickleen elimina rápida y completamente los depósitos de carbón de carburadores, inyectores de combustible, válvulas de admisión, bujías, coronas de pistón y culatas.

Es probable que su embarcación se almacene o se use con poca frecuencia durante periodos, lo que puede causar problemas con el motor. Si su embarcación permanecerá inactiva durante un período prolongado, debe agregar un estabilizador de combustible como Mercury Marine Quikstor para evitar que los combustibles, tanto regulares como mezclados con etanol, se descompongan, oxiden y provoquen corrosión en el sistema de combustible, lo que eventualmente afectará el rendimiento del motor. Antes de almacenarla, agregue una botella de Quickstor al tanque de combustible y luego encienda el motor para que el combustible tratado circule por el motor y las líneas de combustible. Este estabilizador de combustible de larga duración previene la formación de goma y barniz en el motor, las líneas de combustible y el tanque, y estabiliza el combustible hasta por un año, evitando así cualquier problema relacionado con el combustible. Una onza de Quickstor trata cinco galones de combustible, por lo que una botella de 12 onzas trata 60 galones.

¿Cómo realizo el mantenimiento de los puntos de engrase de mi motor fueraborda de 2 tiempos Mercury ?

Tenga en cuenta que las conexiones pueden contaminarse con sal, especialmente las cercanas al tubo de dirección, así que reemplácelas si están demasiado corroídas para aceptar grasa. Observe cómo bombea grasa nueva en la conexión y compruebe si sale grasa vieja o sucia, agua o ambas del espacio correspondiente. Lo ideal es que estas cavidades estén siempre llenas de grasa limpia. Una ligera capa de grasa en la punta de los cilindros de compensación también reducirá la fricción. Si su motor tiene bolas de acero inoxidable en las puntas de los cilindros de compensación, hágalas girar para que la grasa entre en su cavidad.

Si no se retiró la hélice para el cambio de lubricante, retire el pasador de chaveta o la arandela de seguridad de la hélice y afloje la tuerca. Tenga mucho cuidado, ya que las palas de la hélice pueden ser muy afiladas. Con la tuerca aflojada, retire la hélice y sus accesorios para inspeccionar el eje.

Busque sedal que pueda estar detrás de la hélice y cerca de los sellos de aceite del eje de la hélice. Retire el sedal y, si los sellos están intactos, aplique una nueva capa de grasa Mercury 2-4-C al eje de la hélice antes de reinstalar la hélice. Apriete y utilice un pasador de chaveta nuevo para completar la instalación, si corresponde.

Tenga en cuenta que la hélice de su embarcación funciona como los neumáticos de su vehículo. El desgaste en los bordes de la hélice puede reducir la tracción, lo que provoca pérdida de velocidad y consumo de combustible. Si observa desgaste, bordes redondeados, palas delgadas o grietas, considere reacondicionar o reemplazar la hélice. También debe inspeccionar y reemplazar, según sea necesario, el cubo interior de la hélice. Las grietas o el bamboleo pueden indicar un cubo desgastado o dañado.

Este también es un buen momento para inspeccionar los ánodos externos del motor . Los ánodos con un desgaste superior al 50 % deben reemplazarse. Asegúrese de seleccionar la aleación de sacrificio correcta. La aleación de sacrificio adecuada dependerá de si navega en agua salada o dulce. Dedique un par de minutos adicionales a verificar el ajuste, ya que las diferentes selecciones de hélices no son compatibles con todos los ánodos .

En el propio cabezal de potencia, se puede aplicar generosamente inhibidor de corrosión a las superficies metálicas, evitando la entrada de aire. Recomendamos la marca T-9 de Boeshield , pero cualquier inhibidor de corrosión marina de alta calidad servirá. Si hay residuos de sal en el motor, enjuague con un chorro ligero de agua dulce antes de aplicar el T-9. Este producto también es eficaz en las conexiones de la batería, las bases de los separadores de combustible y agua y las piezas del remolque.

Si tiene superficies metálicas expuestas en la unidad inferior , el conjunto de moldura, el brazo del timón de dirección o el motor de moldura en sí, considere comprar una lata de Corrosion Guard de Mercury para complementar la pintura en estas superficies.

¿Cómo puedo eliminar el aceite nebulizador de mercurio de mi motor?

Para eliminar el aceite nebulizador de mercurio de su motor, siga estos pasos:

1. Comience haciendo funcionar el motor en un área bien ventilada durante unos minutos para quemar el exceso de aceite. Esto también ayudará a calentar el motor, lo que hará que el proceso de eliminación sea más efectivo.
2. Una vez que el motor esté caliente, apáguelo y desconecte la línea de combustible para evitar que entre combustible en el motor.
3. A continuación, retire las bujías del motor y rocíe una pequeña cantidad de limpiador de carburador o de frenos en cada cilindro. Use un trapo o una toalla de papel para limpiar el exceso de limpiador y aceite que se haya acumulado.
4. Vuelva a instalar las bujías y vuelva a conectar la línea de combustible.
5. Finalmente, vuelva a arrancar el motor y déjelo funcionar unos minutos para quemar el aceite que se haya empañado. Vigile atentamente el motor durante este tiempo para asegurarse de que funcione correctamente y de que no presente daños ni otros problemas.

Es importante tener en cuenta que el aceite nebulizador está diseñado para proteger el motor durante el almacenamiento o períodos prolongados de inactividad, y no debe utilizarse como sustituto de un mantenimiento y cuidado adecuados. Siga siempre las recomendaciones y directrices del fabricante para el mantenimiento y uso del motor, y consulte con un mecánico cualificado si tiene alguna pregunta o inquietud sobre el rendimiento o los requisitos de mantenimiento de su motor.

¿Cómo limpiar los inyectores de combustible en un motor fueraborda Mercury?

Limpiar los inyectores de combustible de un motor fueraborda Mercury es una tarea de mantenimiento importante que debe realizarse regularmente para garantizar el buen funcionamiento del motor. Aquí tiene una guía paso a paso sobre cómo limpiar los inyectores de combustible de un motor fueraborda Mercury:

• Desconectar la batería : antes de comenzar cualquier mantenimiento en el motor de su embarcación, desconecte siempre la batería para evitar arranques accidentales.
• Retire los inyectores de combustible : retire con cuidado los inyectores de combustible del bloque del motor, teniendo cuidado de no dañar ningún componente.
• Inspeccione los inyectores : Inspeccione los inyectores para detectar cualquier signo de daño o desgaste. Si están dañados, es posible que sea necesario reemplazarlos.
• Remoje los inyectores : Coloque los inyectores de combustible en un recipiente con limpiador de inyectores o una mezcla de gasolina y limpiador del sistema de combustible. Siga las instrucciones del fabricante sobre la cantidad de limpiador y el tiempo de remojo.
• Limpie los inyectores : Después de remojarlos, use un cepillo de cerdas suaves para limpiar el exterior de los inyectores. Use aire comprimido para eliminar cualquier residuo que pueda estar obstruyendo las boquillas.
• Reinstalar los inyectores : Una vez que los inyectores estén limpios y secos, vuelva a instalarlos en el bloque del motor en sus posiciones originales.
• Vuelva a conectar la batería : vuelva a conectar la batería y arranque el motor para probar los inyectores de combustible.

Limpiar los inyectores de combustible de su motor fueraborda Mercury es una tarea de mantenimiento esencial que debe realizarse con regularidad. Puede ayudar a mejorar el rendimiento del motor y evitar costosas reparaciones en el futuro. Si tiene dudas sobre cómo limpiar los inyectores de combustible, consulte con su concesionario Mercury o con un mecánico marino cualificado.

¿Cuál es el mejor aditivo de combustible para motores de gas?

A la hora de elegir un aditivo de combustible para su motor fueraborda Mercury, es importante seleccionar un producto específicamente diseñado para motores marinos. Los mejores aditivos de combustible para motores fueraborda Mercury son aquellos que ayudan a mejorar el rendimiento del motor, reducir las emisiones y proteger el sistema de combustible contra la corrosión.

Una opción popular para los motores fueraborda Mercury es Sea Foam Marine PRO, diseñado para limpiar y lubricar los sistemas de combustible, estabilizar el combustible y reducir las emisiones. Este producto ayuda a mantener el motor funcionando sin problemas y a evitar costosas reparaciones en el futuro.

Otra buena opción es el Tratamiento Enzimático para Combustible Star Tron, que utiliza tecnología enzimática para descomponer y eliminar los depósitos dañinos en los sistemas de combustible. Este producto puede ayudar a mejorar la eficiencia del combustible, reducir las emisiones y prolongar la vida útil del motor.

¿Dónde puedo encontrar aditivo de combustible para motor fuera de borda Mercury Verado a la venta cuando estoy de viaje?

Si está de viaje y necesita encontrar aditivo de combustible para motor fuera de borda Mercury Verado a la venta, hay algunas opciones a considerar:

Tiendas locales de suministros marinos:

1. Consulta con las tiendas locales de suministros náuticos de tu zona. Quizás tengan aditivo para combustible para motores fueraborda Mercury Verado o puedan encargarlo.

Tiendas de navegación y pesca:

1. También puede consultar en las tiendas de artículos náuticos y de pesca de la zona. Quizás tengan el aditivo para combustible o puedan orientarle.

Minoristas en línea:

1. Si tiene acceso a internet, puede buscar el aditivo para combustible en tiendas en línea como Amazon o eBay. Muchas tiendas ofrecen opciones de envío rápido para garantizar que el producto llegue pronto.

Distribuidores de Mercury Marine:

1. Consulte con los concesionarios Mercury Marine más cercanos. Es posible que tengan el aditivo para combustible en stock o que puedan encargarlo. Puede usar la herramienta "Buscar un concesionario" del sitio web de Mercury Marine para encontrar un concesionario cerca de usted.

Recuerda consultar la disponibilidad y el precio del producto antes de realizar la compra, y no olvides tener en cuenta los gastos de envío y el tiempo de entrega.

¿Dónde puedo obtener más información sobre las piezas para motores fuera de borda Mercury y los aditivos para motores fuera de borda Mercury?

PartsVu entiende que los navegantes quieren aprender a realizar el mantenimiento de sus motores fueraborda Mercury. Desde el mantenimiento de sus motores fueraborda Mercury, hasta los motores dentro-fueraborda Mercury y los motores MerCruiser, siempre hay algo nuevo que aprender y ahorrar dinero. Por eso, PartsVu ofrece nuestro completo blog, The Partsvu Xchange .

Infórmese sobre los últimos avances en navegación y busque todo lo que necesita saber sobre el mantenimiento de los motores fuera de borda Mercury.

Para comenzar con buen pie, estos son algunos de los artículos más importantes sobre el mejor aditivo de combustible para motores fueraborda Mercury, la cantidad de tratamiento de gasolina que se debe utilizar y mucho más:

• Preparación para el invierno del motor fueraborda Mercury
• Sistema de combustible Mercury: servicio de 100 horas para motores de 4 tiempos
• Desglose de la temporada de motores fueraborda Mercury
• Gasolina de etanol en motores fuera de borda

¿Cómo empañar un motor fueraborda Mercury de 4 tiempos?

Nebulizar su motor fueraborda Mercury de 4 tiempos es importante para protegerlo durante el almacenamiento o la temporada baja. Estos son los pasos generales para nebulizar un motor fueraborda Mercury de 4 tiempos:

1. Arranque el motor y déjelo funcionar durante unos minutos para que se caliente.
2. Cierre el suministro de combustible o desconecte la línea de combustible para evitar que el motor reciba combustible.
3. Retire las bujías del motor. Le recomendamos etiquetarlas para asegurarse de que vuelvan al cilindro correcto.
4. Coloque una boquilla rociadora de aceite nebulizador en la lata de aceite nebulizador e insértela en el orificio de la bujía de cada cilindro, uno a la vez.
5. Rocíe una pequeña cantidad de aceite nebulizador en el cilindro hasta que comience a humear profusamente.
6. Gire el volante con la mano para distribuir el aceite y repita el proceso para cada cilindro.
7. Vuelva a instalar las bujías y ajústelas según las especificaciones del fabricante.
8. Haga funcionar el motor durante unos segundos para garantizar que el aceite nebulizador se distribuya por todo el motor.
9. Apague el motor y vuelva a instalar cualquier componente que haya quitado durante el proceso.

Nota : Siga siempre las instrucciones del fabricante al utilizar aceite nebulizador y utilice equipo de protección personal adecuado, como guantes y protección para los ojos.

¿Qué hace el estabilizador de combustible?

El estabilizador de combustible es un aditivo químico diseñado para evitar que la gasolina se degrade con el tiempo. Cuando la gasolina permanece sin usar en un tanque o contenedor durante un período prolongado, puede descomponerse y formar sustancias gomosas y barnizadas que pueden obstruir las líneas de combustible, los carburadores y los inyectores.

El estabilizador de combustible actúa retardando la oxidación y la evaporación de la gasolina. Esto se logra inhibiendo la formación de barniz y goma, que pueden causar el mal funcionamiento de los componentes del sistema de combustible . También ayuda a mantener el combustible fresco y combustible, facilitando el arranque de los motores después de largos periodos de almacenamiento.

El estabilizador de combustible es especialmente útil para quienes guardan sus embarcaciones y motores fuera de temporada o por períodos prolongados. Al agregar estabilizador al tanque de combustible antes de guardarlo, puede garantizar que su motor arranque con facilidad y funcione sin problemas cuando esté listo para volver a usarlo.

Nota: Siga siempre las instrucciones del fabricante al utilizar estabilizador de combustible y utilice la cantidad recomendada de estabilizador para la cantidad de combustible que esté tratando.

¿Se puede poner estabilizador de combustible en un motor fueraborda Mercury de 2 tiempos?

Sí, se puede usar estabilizador de combustible en un motor fueraborda Mercury de 2 tiempos. De hecho, usar un estabilizador de combustible es especialmente importante para los motores de 2 tiempos, ya que tienden a ser más sensibles a la degradación del combustible que los de 4 tiempos.

Cuando la gasolina permanece sin usarse en el tanque durante un período prolongado, puede comenzar a descomponerse y formar sustancias gomosas y barnizadas que pueden obstruir las líneas de combustible, los carburadores y los inyectores. El estabilizador de combustible puede ayudar a prevenir esto al ralentizar la oxidación y la evaporación de la gasolina.

Para usar estabilizador de combustible en un motor fueraborda Mercury de 2 tiempos, simplemente agregue la cantidad recomendada al tanque de combustible antes de llenarlo con gasolina. Es recomendable usar un estabilizador diseñado específicamente para motores de 2 tiempos, ya que puede contener aditivos adicionales que ayudan a proteger contra los efectos nocivos del etanol y otros contaminantes.

Nota : Siga siempre las instrucciones del fabricante al utilizar estabilizador de combustible y utilice la cantidad recomendada de estabilizador para la cantidad de combustible que esté tratando.

¿Funciona el tratamiento de gases?

El tratamiento de gases puede ser eficaz para mejorar el rendimiento y la fiabilidad de los motores de gasolina, especialmente aquellos que permanecen inactivos durante periodos prolongados. Los productos para el tratamiento de gases están diseñados para mejorar la calidad del combustible, limpiar los sistemas de combustible y reducir las emisiones nocivas. También pueden ayudar a prevenir problemas en el sistema de combustible causados ​​por la humedad, el etanol y otros contaminantes.

Cuando se utilizan según las instrucciones, los productos para el tratamiento de gases pueden:

• Evita que el combustible se descomponga y forme depósitos similares a goma y barniz que pueden obstruir los sistemas de combustible.
• Limpie los inyectores de combustible, carburadores y válvulas de admisión para restaurar el rendimiento del motor.
• Mejore el ahorro de combustible garantizando una combustión eficiente y reduciendo el consumo de combustible.
• Proteger contra el óxido y la corrosión en el sistema de combustible.
• Reducir las emisiones nocivas, como el monóxido de carbono, los óxidos de nitrógeno y las partículas.

Sin embargo, es importante tener en cuenta que no todos los productos para el tratamiento de gases son iguales, y algunos podrían no funcionar tan bien como otros. Lo mejor es elegir una marca reconocida y seguir las instrucciones de uso del fabricante.

Además de usar productos para el tratamiento de gases, también es importante usar gasolina de alta calidad y seguir el programa de mantenimiento recomendado por el fabricante para el motor. Cambiar regularmente el filtro de combustible y realizar otras tareas de mantenimiento puede ayudar a garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos del motor.

¿Con qué frecuencia se deben utilizar aditivos para combustible?

La frecuencia con la que debe usar aditivos de combustible depende del tipo de aditivo y del uso específico de su motor. Algunos aditivos de combustible están diseñados para uso continuo, mientras que otros son para uso periódico o estacional. Es importante leer las instrucciones del fabricante del producto específico que esté usando para determinar la frecuencia de uso recomendada.

En general, se deben usar estabilizadores y tratamientos de combustible que previenen problemas en el sistema cada vez que se llena el tanque de gasolina, especialmente si el combustible no se usará durante períodos prolongados. Esto es especialmente importante para embarcaciones y otros equipos de temporada que no se utilicen durante varios meses.

Otros aditivos, como limpiadores del sistema de combustible o potenciadores de octanaje, podrían requerirse solo periódicamente o según sea necesario para solucionar problemas específicos. Por ejemplo, un limpiador del sistema de combustible podría usarse cada 4800 a 8000 kilómetros para eliminar los depósitos de carbón y mejorar el ahorro de combustible, mientras que un potenciador de octanaje podría usarse antes de remolcar una carga pesada o conducir a gran altitud.

En última instancia, la frecuencia de uso dependerá del aditivo específico y del uso del motor. Asegúrese de seguir las instrucciones del fabricante y usar solo la cantidad recomendada de aditivo para evitar posibles problemas.

Mantenga el sistema de combustible de su motor fueraborda Mercury durante el almacenamiento con la completa selección de aditivos y aceites nebulizadores Mercury y Quicksilver de PartsVu.com . Mercury Quickleen, Mercury Quickstor y Mercury Quickare le ayudan a eliminar los depósitos de carbón. El aceite nebulizador para sellado de almacenamiento Mercury protege los motores fueraborda Mercury y los motores Mercruiser contra la corrosión durante el almacenamiento fuera de temporada.