Limpiadores, pulimentos y ceras para metales

Recursos e información sobre limpiadores, pulimentos y ceras para metales marinos

PartsVu ofrece una amplia selección de limpiadores, pulimentos y ceras para metales de fabricantes líderes como Toon-Brite, CRC, Flitz, Star-Brite, 3M, MDR, Meguiars y más. Use estos productos para mantener los componentes y detalles metálicos de su embarcación brillantes y libres de corrosión y óxido.

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Preguntas frecuentes sobre limpiadores, pulimentos y ceras para metales

¿Cuales son los mejores abrillantadores de metales marinos ?

Pulidor de guata mágica Nevr-Dull: Este producto fácil de usar es excelente para limpiar y pulir todo tipo de metales. Elimina la suciedad, el óxido y el alquitrán sin rayar las superficies delicadas. El compuesto de pulido está empapado en una especie de bola de algodón.

Para un almacenamiento prolongado, algunos aficionados al bricolaje dejan el pulimento sobre el metal, actuando como barrera contra los elementos hasta que la embarcación esté lista para su uso. Luego, el pulimento se retira con un paño suave para limpiar las superficies metálicas.

Pulidor Flitz: Muy popular para limpiar y pulir todo tipo de metales, este producto viene en una potente fórmula líquida. Pulidor Flitz actúa eficazmente contra el óxido, el deslustre, las manchas de agua, la grasa y el alquitrán.

Cera para metales Collinite: esta cera marina de primera línea limpia y da brillo a todos los metales y deja una capa de cera duradera que protege aún más contra los elementos agresivos y corrosivos que se encuentran en el entorno marino.

¿Cómo pueden los navegantes limpiar y proteger mejor las superficies metálicas como el aluminio o el acero inoxidable?

Primero, identifique qué tipo de mancha hay en la superficie del metal, ya sea una mancha de óxido, un depósito mineral, un depósito de agua, etc. Con la mancha identificada, puede seleccionar el mejor producto.

Después de eliminar la mancha, aplique el producto protector adecuado para la superficie metálica. Por ejemplo, Star Brite ofrece una línea completa de productos para aluminio, que incluye, entre otros, nuestro Limpiador y Restaurador de Aluminio , el Pulidor de Aluminio Definitivo y otros.

Star-Brite también cuenta con un pulimento para cromo y acero inoxidable diseñado para estas superficies. Como mencioné antes, para prevenir la oxidación, pula su embarcación con regularidad. Claro que el óxido se manifestará con el tiempo, pero pulirla regularmente retrasará la oxidación y prolongará la vida útil de su embarcación.

¿Cuáles son los diferentes tipos de óxido y corrosión marina?

El óxido de hierro (Fe²O³) es un óxido típicamente marrón rojizo que se forma por la reacción del oxígeno y el hierro en presencia catalítica de humedad del aire o agua. El óxido se presenta en metales ferrosos, con hierro como parte de su composición.

En la mayoría de las embarcaciones, se utilizan metales ferrosos por su resistencia y ligereza. Sin embargo, la proximidad al agua y la humedad corroen con el tiempo estos materiales, utilizados en embarcaciones y remolques, lo que requiere medidas preventivas y su reemplazo para mantenerlos en condiciones de navegar.

La corrosión , por otro lado, se refiere al proceso de destrucción o desgaste químico de los metales mediante reacciones químicas. El óxido es un tipo de corrosión, pero no es el único que afecta a las embarcaciones y remolques.

Varios tipos de corrosión son comunes en embarcaciones y remolques . Al examinar su embarcación en busca de señales de corrosión, intente identificar qué tipo de corrosión se está produciendo para ayudarle a identificar su origen y cómo prevenirla.

Corrosión atmosférica

Cuando el metal se expone al aire que contiene humedad y sal.

Corrosión por inmersión

El metal en el agua acelera el proceso de corrosión, especialmente en agua salada tibia.

Corrosión galvánica

Este tipo de corrosión se produce cuando metales diferentes se sumergen en una solución conductora (agua, agua salada) y se conectan eléctricamente. El metal más resistente a la corrosión (el metal noble) cede masa a los demás metales (menos nobles). La transferencia de masa se produce en el electrolito (agua), lo que explica la función de los ánodos de sacrificio en los motores fueraborda y dentrofueraborda.

Corrosión por picaduras

La corrosión por picaduras es una forma localizada en la que se producen pequeños agujeros y cavidades en los metales. Dado que estos agujeros son pequeños al principio, puede ser difícil de detectar en embarcaciones y remolques.

Corrosión por cataplasma

La corrosión por cataplasma se produce cuando un metal se cubre con materiales absorbentes, suciedad y residuos, atrapando la humedad contra la superficie metálica desprotegida. Esto se observa con mayor frecuencia en aluminio pintado con agua atrapada bajo la pintura o pegada a madera contrachapada, como un tanque de combustible de aluminio.

Corrosión por erosión

La velocidad constante del agua en movimiento desgasta gradualmente el metal. El flap de una embarcación es más propenso a sufrir corrosión por erosión.

Corrosión por tensión

Se pueden formar grietas capilares en herrajes metálicos formados mediante flexión o metalistería, que eventualmente se ramifican desde la grieta principal. A medida que el material se debilita por la corrosión, estas ramificaciones, que se asemejan a un árbol sin hojas, se extienden cada vez más hasta que finalmente se rompen bajo carga o presión.

¿Cómo puedo detener la oxidación y la corrosión marina ?

El óxido y la corrosión son progresivos y suelen comenzar con pequeñas señales visibles tras una breve inspección. Es importante inspeccionar su embarcación quincenal o mensualmente cuando no esté guardada para detectar la corrosión y abordarla antes de que se propague y provoque una falla mecánica.

Es fundamental lavar la embarcación y el remolque con agua dulce después de cada uso. Esto ayuda a eliminar los depósitos de sal, la suciedad y los residuos que contribuyen a la corrosión. Asegúrese de llegar a las zonas de difícil acceso y seque adecuadamente cualquier área donde pueda acumularse humedad.

Además de lavar su embarcación con agua dulce, es importante usar productos anticorrosivos , especialmente si ha estado en agua salada. Productos como Salt Off de Star-Brite están diseñados para eliminar los depósitos de sal difíciles de eliminar y otra suciedad adherida al casco y los componentes metálicos de su embarcación. Muchas marcas también contienen polímeros especiales que se adhieren a la superficie tratada para ayudar a prevenir la formación de futuros depósitos.

Es importante sellar regularmente las zonas vulnerables de la embarcación y el remolque para prevenir la corrosión. Los selladores comunes impiden el paso del agua, lo que previene la corrosión que, de lo contrario, reaccionaría con el metal expuesto. Para muchos componentes metálicos expuestos del remolque, el WD-40 es un sellador adecuado, mientras que los componentes de la embarcación requieren un producto más resistente, apto para inmersión en agua.

Después de limpiar a fondo su embarcación, simplemente aplique una cantidad generosa de sellador y limpie el exceso. Asegúrese de que la superficie esté completamente seca y libre de residuos, ya que el sellador podría no adherirse completamente.

El óxido elimina los metales de las piezas, por lo que puede haber algunas piezas que necesiten reemplazarse por completo en lugar de cepillarse.

Sin embargo, la eliminación de piezas oxidadas puede ser un problema, ya que el proceso de oxidación de la corrosión puede haber ablandado los metales circundantes, creando uniones difíciles de eliminar que requieren perforar el material viejo. Por ejemplo, un perno corroído puede requerir no solo su extracción, sino también su reenroscado para lograr un ajuste hermético y firme.

¿Cómo puedo eliminar el óxido de mi barco?

Incluso después de tomar todas las precauciones, es posible que aún tenga que lidiar con el óxido en los componentes metálicos de su remolque y embarcación. A continuación, se indican algunos procedimientos para eliminarlo.

Si se detecta óxido a tiempo, se puede eliminar con un cepillo de alambre para dejar el metal sin corrosión. Antes de comenzar, asegúrese de que las superficies oxidadas estén completamente secas.

Una vez seca, cepille suavemente la superficie con un cepillo de alambre de ida y vuelta, con cuidado de no dañar las superficies cercanas. Si tiene un taladro, puede comprar un accesorio de cepillo de alambre para frotar las partes oxidadas. La mayoría de los aficionados al bricolaje en embarcaciones con experiencia usan tanto el cepillo de alambre como el accesorio de taladro, ya que el cepillo puede llegar a zonas oxidadas donde el taladro no puede, y viceversa. Use siempre protección adecuada para ojos, boca y manos, ya que las pequeñas partes oxidadas pueden causar irritación e incluso tétanos, una enfermedad grave causada por las bacterias presentes en el óxido.

Una vez eliminado completamente el óxido, aplique un producto antioxidante/anticorrosivo antes de volver a pintar cualquier componente afectado.

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