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Flush-M - Solución de limpieza para motores fueraborda Mercury - Negra - Modelos de 75 a 450 HP
$75.00Precio unitario /Agotado -
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Flush-M - Solución de limpieza para motores fueraborda Yamaha - Conexión rápida - 8HP-425HP
$35.00Precio unitario /Agotado -
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Mercury
$46.80$47.24Precio unitario /Agotado -
Mercury
$43.99$51.49Precio unitario /Agotado -
Flush-M
Flush-M - Solución de lavado para motores fueraborda Suzuki - Blanco - Modelos DF25 a DF350HP
$75.00Precio unitario /Agotado -
Flush-M
Flush-M - Solución de lavado para motores fueraborda Suzuki - Negro - Modelos DF25 a DF350HP
$75.00Precio unitario /Agotado -
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Sea Choice - Limpiador de motor de plástico de alto impacto y alta resistencia - 18311
$19.64$22.74Precio unitario /Agotado -
PANTHER
Extractor de aceite Panther - Serie Pro - Capacidad de 6,5 litros - 75-6065
$148.43Precio unitario /Agotado -
Mercury
$39.99$46.49Precio unitario /Agotado -
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Elementos esenciales para la navegación - Limpiador de motor de doble flujo - BE-FU-53304-DP
$19.99Precio unitario /Agotado -
Flush-M
Flush-M - Solución de limpieza para motores fueraborda Mercury - Blanco - Modelos de 75 a 450 HP
$75.00Precio unitario /Agotado -
Whitecap
Lavadora de motor de doble alimentación Whitecap Pro con copas rectangulares - P-2402
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Sea-Dog - Bomba de cambio de aceite con pinzas para batería - 12 V - 501072-3
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Whitecap
Lavabo universal Whitecap con copas rectangulares - P-2401
$12.69Precio unitario /Agotado -
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Bomba de perforación Shurflo de Pentair - 200 GPH - 3010-000
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Panther - Extractor de aceite - Serie Pro - Capacidad de 15 litros - 75-6015
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SEA-DOG LINE
Bomba de cambio de aceite manual Sea-Dog - 502006-1
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T-H MARINE
$34.03Precio unitario /Agotado -
SEA-DOG LINE
Descarga de motor rectangular Sea-Dog - 521520-1
$11.24$11.25Precio unitario /Agotado -
Johnson Pump
Paquete de cambio de aceite Johnson Pump Insta-Lube - 65000
$362.85Precio unitario /Agotado -
Jabsco
Jabsco - Bomba de drenaje de aceite del cambiador de aceite del motor - 34060-0130
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Jabsco
Sistema de cambio de aceite de tanque plano Jabsco - Tanque de 3-1/2 galones - 12 V - 17860-2012
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Sistema de cambio de aceite Jabsco para bricolaje con bomba y cubo de 3,5 galones - 17850-1012
$309.99Precio unitario /Agotado -
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Johnson - Kit de bomba de engranajes para cambio de aceite - 12 V - 80-47508-01
$195.38Precio unitario /Agotado -
Jabsco
Jabsco - Kit de bomba de perforación - con manguera de 3' x 1/2" - 17215-0000
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Whitecap
Limpiador de motor universal Whitecap con copas redondas - P-2400
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Kit de descarga rápida TH Marine para motores fueraborda OMC - QF-1K-DP
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Kit de cambio de aceite Johnson Pump (incluye balde con bomba F3B-19, 3/8" NPT, 12 V, 65F3B)
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Tapón de purga Camco - Plástico - Se enrosca en la entrada de agua - 36103
$3.72$3.99Precio unitario /Agotado -
Johnson Pump
Johnson - Kit de bomba de engranajes para cambio de aceite - 24 V - 80-47508-02
$171.62$206.55Precio unitario /Agotado
Kits y sistemas de limpieza de embarcaciones: recursos e información
Para el invernaje, los sistemas de lavado con agua son esenciales para eliminar el agua salada y la arena del motor, así como para prevenir la acumulación de residuos y la corrosión cuando la embarcación no está en uso. Además, contar con una fuente de agua de refrigeración mediante lavadores de motor (también conocidos como "orejeras para motores fueraborda" o "lavadores de agua") durante el mantenimiento del motor en tierra firme es absolutamente necesario para un mantenimiento seguro y sin sobrecalentamiento.
PartsVu ofrece una selección completa de sistemas de lavado con agua de fabricantes OEM y proveedores confiables de repuestos. Ya sea que necesite un kit de lavado para motores fueraborda Yamaha, un adaptador de lavado para motores fueraborda Mercury o limpiadores universales para motores, PartsVu tiene lo que necesita.
¿Necesita ayuda con el mantenimiento de su embarcación y motor fueraborda? PartsVu publica periódicamente guías prácticas y otra valiosa información de mantenimiento para ayudar a los navegantes a realizar el mantenimiento adecuado de sus embarcaciones y motores. Explore nuestro blog de mantenimiento de motores fueraborda para encontrar una amplia gama de temas relevantes y consulte la sección de preguntas frecuentes a continuación, donde encontrará todo lo que necesita saber para mantener su embarcación con total tranquilidad.
Preguntas frecuentes sobre sistemas de descarga de agua
¿Para qué se utilizan los sistemas de descarga de agua para invernar las embarcaciones?
Los sistemas de lavado con agua se utilizan para invernar embarcaciones y eliminar el agua restante del motor y las tuberías. Estos sistemas suelen constar de una manguera conectada a la toma de agua de la embarcación y un motor que impulsa el agua a través del motor y las tuberías. El agua se expulsa por el escape de la embarcación , lo que ayuda a evitar que se congele y cause daños durante el invierno. Con un sistema de lavado con agua, puede asegurarse de que el motor y las tuberías de su embarcación estén libres de agua, lo que ayuda a protegerla de los efectos dañinos de las temperaturas gélidas.
¿Qué debo saber sobre los sistemas de descarga de agua?
Aquí hay información que necesita saber sobre los sistemas de descarga de agua:
- Lavar el motor de una embarcación debería ser una parte obligatoria del mantenimiento cada vez que termine de usar su motor fueraborda. Ya sea que navegue con regularidad o solo unas pocas veces por temporada, el agua salada y otros contaminantes pueden erosionar los conductos de refrigeración, lo que provoca graves daños al motor. Por lo tanto, es importante aprender a lavar el motor de una embarcación (vea las instrucciones a continuación).
- Un limpiador de motor fueraborda fabricado por un fabricante OEM suele ofrecer un mejor ajuste que los kits de limpieza de motor de repuesto. Por ejemplo, al limpiar motores fueraborda Yamaha, un kit de limpieza Yamaha suele incluir un adaptador de limpieza Yamaha (o un conector de manguera de limpieza para motores fueraborda Yamaha) que crea un ajuste hermético. Si tiene algún problema con su motor Yamaha que espera que esté cubierto por la garantía, utilice limpiadores de repuesto.
- ¿Te preguntas cuánto tiempo se tarda en purgar un motor fueraborda? En la mayoría de los casos, solo se necesitan 5 minutos, lo cual se puede hacer en la marina una vez que la embarcación esté cargada en un remolque o cuando hayas sacado el/los motor(es) fueraborda del agua.
- Usar una solución de lavado de motor (o "solución desincrustante") como Starbrite Salt Off suele ser una buena idea si ha notado que el orificio de drenaje no drena tan bien como antes; o si no está completamente seguro de que el agua dulce que ha usado para lavar no dejará sus propios depósitos minerales cuando se seque (como calcio).
- ¿Busca artículos detallados sobre cómo purgar su motor, el lavado para el invierno y otros temas relacionados? Si es así, los siguientes blogs pueden ayudarle a aprender todo lo que necesita saber sobre los limpiadores de motores fueraborda para embarcaciones:
- Corrosión marina: tipos de corrosión y qué hacer al respecto
- Prevención de la corrosión en Yamaha: proteja su motor
- Cómo detener el óxido y la corrosión en el mar
- Preparación para el invierno del motor fueraborda Mercury: mantenimiento esencial de Mercury Marine
- Preparación para el invierno del motor fueraborda: mantenimiento esencial de Yamaha
- ¿Preparación para el invierno de su embarcación en el sur de Texas?
- Cómo preparar un motor Sterndrive MerCruiser para el invierno
¿Cómo limpio mi motor fueraborda Mercury?
Es importante limpiar a fondo el motor para eliminar cualquier acumulación de sal si navega en agua salada, o el lodo y la suciedad en general si navega en agua dulce. No eliminar estos residuos puede causar corrosión en el motor o contribuir a ella. Si navega en agua salada, los cristales de sal en la unidad inferior pueden causar daños considerables.
Lavar con el motor apagado (utilizando un puerto de manguera)
Necesitarás:
- Manguera de jardín
- Abastecimiento de agua
Si su motor tiene un adaptador de manguera, simplemente enrosque la manguera en el puerto, abra el agua y déjela correr durante aproximadamente 5 minutos.
Por último, incline el motor completamente hacia arriba y luego recórtelo completamente hacia abajo para asegurarse de que no quede ni una gota de agua del motor.
**Precaución** No encienda el motor mientras lava el motor con una manguera. Este método está diseñado exclusivamente para lavar el motor completamente apagado.
¿Cómo hago para limpiar con agua dulce mi motor fueraborda Yamaha?
Utilice el accesorio de descarga integrado. Este es un procedimiento excelente, especialmente si no puede sacar la embarcación del agua o si su motor fuera de borda tiene dos entradas de agua y no tiene el adaptador especial. Simplemente conecte una manguera de jardín a la entrada del accesorio de descarga integrado de su motor fuera de borda apagado, abra el grifo al máximo y deje que la presión de la manguera haga el trabajo. Deje correr el agua durante 15 minutos varias veces para asegurar que circule por todo el sistema de refrigeración. Si la embarcación está fuera del agua, como en un remolque o un elevador, el agua dulce también se filtrará y limpiará adecuadamente la bomba de agua y los conductos de refrigeración de la unidad inferior.
El método de descarga de agua dulce . Este es el método de descarga de agua dulce más común y usado. Simplemente conecte una manguera de jardín a agua dulce limpia en un extremo y un accesorio de descarga de motores fuera de borda Yamaha, que se desliza alrededor de la unidad inferior Yamaha para proporcionar agua a ambos lados de la entrada de agua sin tratar, al otro extremo. Abra el agua hasta que vea que sale agua por los lados de la descarga de agua, luego arranque su motor fuera de borda en punto muerto. Ajuste el motor fuera de borda a no más de un ralentí rápido (900 RPM máximo) y déjelo funcionar durante 15 minutos en punto muerto. Aumente la presión del agua de la manguera lo suficiente como para mantener un poco de agua saliendo por debajo de las descargas de agua en todo momento mientras el motor fuera de borda esté en funcionamiento. Esto ayuda a asegurar que reciba suficiente agua de refrigeración.
¿Es importante preparar mi motor fuera de borda para el invierno?
Aunque siempre es más divertido sacar el barco que guardarlo, invernar correctamente el motor fueraborda debería ser obligatorio para todos los navegantes experimentados. Invernarlo ayuda a evitar daños en el motor y facilita un comienzo más tranquilo de la próxima temporada; después de todo, ¡nadie quiere esperar para volver al agua!
Hay varios pasos importantes que debe seguir al almacenar la unidad inferior del motor fuera de borda MerCruiser para asegurarse de que esté adecuadamente preparada para el invierno.
- Lave el motor : lave a fondo el motor de su MerCruiser para eliminar cualquier acumulación de sal si navega en agua salada, o el lodo y la suciedad acumulados si navega en agua dulce. Si no se eliminan estos residuos de la unidad inferior de su MerCruiser, se producirá corrosión en el motor. Y si navega en agua salada, los cristales de sal restantes en la unidad inferior pueden actuar como papel de lija para los componentes internos del motor.
- Estabilice su sistema de combustible : El combustible empieza a deteriorarse a los 30 días de estar inactivo en el sistema . Es fundamental usar un estabilizador de combustible si su embarcación no se usará durante más de dos o tres meses. Agregar la cantidad de estabilizador indicada en el envase al combustible (por ejemplo, 28 ml de estabilizador de combustible Mercury Quickstor por cada 19 litros de combustible marino) garantiza una preparación adecuada para el invierno durante más de 3 meses.
- Niebla su motor : el aceite nebulizador es un aceite a base de cera que recubre el motor para evitar la corrosión.
- Cambio de aceite de la unidad inferior : Los mecánicos marinos recomiendan cambiar el lubricante de la caja de cambios antes de guardarla para asegurarse de que no haya agua en el aceite de la unidad inferior. El agua presente en el aceite podría congelarse, expandirse y agrietarse. Además, el aceite viejo es más propenso a obstruir los conductos y corroer los componentes debido a los cambios en su composición química por el uso regular. Por último, consulte el manual del propietario para saber qué aceite es adecuado para su motor.
- Desconecte la batería : desconecte la batería y rocíe el limpiador de terminales de batería marina CRC en las terminales de la batería.
¿Es necesario invernar el barco si se guarda en el interior?
La necesidad o no de invernar su embarcación si se guarda en un lugar cerrado depende de varios factores, como la temperatura dentro del área de almacenamiento y el tipo de embarcación. En general, siempre es recomendable tomar medidas para proteger su embarcación del frío, incluso si se guarda en un lugar cerrado. Esto puede ayudar a prevenir daños en el motor y otros sistemas, así como la aparición de moho. Si no está seguro de si su embarcación necesita invernarse, lo mejor es consultar con un mecánico de embarcaciones u otro experto que pueda orientarle sobre la mejor manera de protegerla durante el invierno.
Los sistemas de lavado con agua son fundamentales para una adecuada preparación para el invierno, eliminando la sal y los residuos acumulados durante los largos meses de invierno para evitar la corrosión. Explore el catálogo completo de PartsVu de sistemas de lavado con agua, accesorios y otros herrajes para todas las marcas y modelos de motor.